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COMMENT DEVENIR HOTESSE DE L'AIR

Tout sur le métier de PNC

SE POSER LES BONNES QUESTIONS... | 01 février 2007

Pour ne pas se planter dès le départ!

* Est-ce que j'ai 21 ans minimum ? (Les compagnies aériennes recrutent maintenant jusqu'à 35 ans.)

 * Si je suis une femme : Est-ce que je mesure un minimum d'un mètre 58 ? Mon poids est-il en rapport avec ma taille ? Ai-je une silhouette harmonieuse ?

 * Si je suis un homme : Est-ce que je mesure un minimum d'un mètre 68 ? Mon poids est-il en rapport avec ma taille ? Ai-je une silhouette harmonieuse ? Suis-je dégagé des obligations militaires ?

 * Suis-je de nationalité française ou ressortissante de l'Union Européenne ?

 * Ai-je de bons yeux ? En effet, la vision des couleurs et du relief doit être parfaite. Une tolérance pour la myopie est fixée à un minimum de 2/10° à chaque oeil sans correction, améliorable à 7/10° au moins avec une correction dont la puissance ne doit pas dépasser 3 dioptries.

 * Est-ce que j'ai mon baccalauréat ou un niveau terminale ? Une très bonne culture générale ? (Indispensable pour tenir la conversation avec un passager sur les vols longs courriers, voir un passager VIP.)

 * Est-ce que je parle correctement et couramment l'anglais ? (Sachant que cette langue est obligatoire. Une seconde voir une troisième est très fortement appréciée.)


* Est-ce que je sais nager ? L'épreuve de natation, 50 mètres en départ plongé ou sauté est partie intégrante de l'examen et est éliminatoire.

 * Ai-je des qualités physiques telles que : Résistance à la fatigue, aux décalages horaires, aux variations climatiques ? Et humaines telles que : Le goût du travail en équipe ? La capacité d'intégration ? Le goût du contact ?

 Si vous répondez OUI à toutes ces questions, il vous reste deux étapes importantes à passer et qui sont, non seulement nécessaires mais obligatoires pour exercer la fonction...

 * Etre titulaire du CSS qui est le certificat de sécurité et de sauvetage. (C'est un document officiel délivré par la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) après réussite à l'examen théorique et pratique et qui permet à une hôtesse ou un steward de tenir un rôle réglementaire de sécurité dans un aéronef français. Il est validé après avoir effectué un stage,  que l'on nomme « 60 heures de vols », à bord des avions civils français.

 * La visite médicale d'aptitude physique et mentale obligatoire pour accéder au métier de Personnel Navigant Commercial.

  Mon conseil : Il est recommandé de programmer cette très stricte visite médicale AVANT de préparer le CSS, au cas ou il y aurait inaptitude à exercer ce métier. De plus, elle coûte très cher au candidat (de l'ordre de 500 euros (Tarif exact après recherche, promis !!)) qui ne peut se présenter à une sélection sans...





 

Publié par hotesse à 16:00:53 dans CRITERES PHYSIQUES | Commentaires (30) |

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Sous le soleil d'Athènes...

J'ai brouillé mon visage, peut-être n'ai-je pas envie d'être reconnue...

Seule la personne qui a pris cette photo (et qui m'a prété sa veste!) saura, se rappellera ces parties de fou rires, ces délires en équipage à travers le monde...

Oui, on rigole bien dans l'aérien...

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